Для слабовидящих
Нижневартовский район
Официальный сайт администрации
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
МАКСИМ КУЗЬМЕНКО НАМЕРЕН ПРОДОЛЖИТЬ ДЕЛО ОТЦА – СТАТЬ КАПИТАНОМ И ВОЗГЛАВИТЬ СВОЙ ПЕРВЫЙ ЭКИПАЖ
01.05.2024
С детства Максим Кузьменко решил для себя, что пойдет по стопам отца и выучится на капитана. После школы поступил в академию водного транспорта. Получив образование, молодой человек вернулся домой, чтобы трудиться на благо Нижневартовского района. В преддверии Праздника весны и труда расскажем о трудовой династии Кузьменко.
Главным наставником и примером для Максима был его отец, Александр Кузьменко. По рекам Среднего Приобья он ходит ещё с 1970-х годов. Капитанов с таким опытом работы на реке остались единицы. Сегодня он руководит небольшой флотилией: её суда совершают грузовые и пассажирские перевозки по Нижневартовскому району. Максим Кузьменко приложил максимум усилий, чтобы продолжить дело отца. В этом году перед началом навигации ему предстоит сдать экзамен в Сургуте, где действует квалификационная комиссия. Только тогда Максим Кузьменко получит специальный диплом, а вместе с тем и право называться капитаном.
В нынешний сезон Максим Александрович встанет за штурвал буксира «Сатурн»: поведёт аппарель до Вампугола. Сейчас Максим – старший помощник капитана, работает на Оби с 2018 года.
«После учебы я мог пойти работать в море. Но меня тянуло на Обь, я знаю её с малых лет. В детстве отец часто брал меня в рейсы, там я и начал перенимать его опыт, будучи еще ребенком», – поделился Максим Кузьменко.
Сейчас Максиму 27 лет. Возраст, по его мнению, идеальный, чтобы стать капитаном. Есть знания, накоплен профессиональный опыт. Можно отправляться и в самостоятельное плавание.
«Отец ведь тоже в этом возрасте возглавил свой первый экипаж. Не спешил он, как и я, стать главным на корабле. Понимал, какую ответственность берёт на себя. Но потом решился», – отметил Максим Кузьменко.
Если Максим успешно сдаст экзамен, то станет самым молодым капитаном в нашем секторе Обь-Иртышского бассейна. Для него важно, чтобы дело отца получило продолжение, а в состав небольшой флотилии влились бы молодые механики и мотористы. Важно, чтобы они умели трудиться и не боялись ответственности.
Материал на основе статьи Михаила Рудакова, газета «Новости Приобья». Автор фото – Михаил Плецкий.
Возврат к списку
С детства Максим Кузьменко решил для себя, что пойдет по стопам отца и выучится на капитана. После школы поступил в академию водного транспорта. Получив образование, молодой человек вернулся домой, чтобы трудиться на благо Нижневартовского района. В преддверии Праздника весны и труда расскажем о трудовой династии Кузьменко.
Главным наставником и примером для Максима был его отец, Александр Кузьменко. По рекам Среднего Приобья он ходит ещё с 1970-х годов. Капитанов с таким опытом работы на реке остались единицы. Сегодня он руководит небольшой флотилией: её суда совершают грузовые и пассажирские перевозки по Нижневартовскому району. Максим Кузьменко приложил максимум усилий, чтобы продолжить дело отца. В этом году перед началом навигации ему предстоит сдать экзамен в Сургуте, где действует квалификационная комиссия. Только тогда Максим Кузьменко получит специальный диплом, а вместе с тем и право называться капитаном.
В нынешний сезон Максим Александрович встанет за штурвал буксира «Сатурн»: поведёт аппарель до Вампугола. Сейчас Максим – старший помощник капитана, работает на Оби с 2018 года.
«После учебы я мог пойти работать в море. Но меня тянуло на Обь, я знаю её с малых лет. В детстве отец часто брал меня в рейсы, там я и начал перенимать его опыт, будучи еще ребенком», – поделился Максим Кузьменко.
Сейчас Максиму 27 лет. Возраст, по его мнению, идеальный, чтобы стать капитаном. Есть знания, накоплен профессиональный опыт. Можно отправляться и в самостоятельное плавание.
«Отец ведь тоже в этом возрасте возглавил свой первый экипаж. Не спешил он, как и я, стать главным на корабле. Понимал, какую ответственность берёт на себя. Но потом решился», – отметил Максим Кузьменко.
Если Максим успешно сдаст экзамен, то станет самым молодым капитаном в нашем секторе Обь-Иртышского бассейна. Для него важно, чтобы дело отца получило продолжение, а в состав небольшой флотилии влились бы молодые механики и мотористы. Важно, чтобы они умели трудиться и не боялись ответственности.
Материал на основе статьи Михаила Рудакова, газета «Новости Приобья». Автор фото – Михаил Плецкий.
Возврат к списку
.jpg "Крауд-проект «План устойчивого развития экономики Югры»")
